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Hochdruck-Pumpen und -Motoren mit kleiner Verdrängung und Hülsenbuchse

Bei den Hochdruck-Gleitlagerpumpen und -motoren der Serie 124 mit kleinem Hubraum handelt es sich um Hochleistungs-Gleitlagerpumpen mit kleiner Baugröße. Die Gehäuse der Gleitlagerpumpen und -motoren sind mit Dübeln versehen, um höheren Drücken standzuhalten, und bestehen aus hochfestem Gusseisen.

Hochdruck-Pumpen und -Motoren mit kleiner Verdrängung und Hülsenbuchse

SERIE 124 Hochdruck-Pumpen und -Motoren mit kleiner Verdrängung und Hülsenbuchse

MERKMALE:

Die Serie 124Hochdruck-Pumpen und -Motoren mit kleiner Verdrängung und Hülsenbuchse  sind eine Hochleistungs-Hülsenbuchsenkonstruktion in kleiner Rahmengröße. Die Gehäuse von Pumpen und Motoren mit Hülsenbuchsen sind mit Dübeln versehen, um höheren Drücken standzuhalten, und bestehen aus hochfestem Gusseisen. 

  • Hochleistungs-Hülsenbuchsen-Design in kleiner Rahmengröße 

  • Arbeitsdruck bis zu 3500 PSI

  • Hubräume von 0,62 bis 2,48 Kubikzoll

  • Geschwindigkeiten bis zu 3000 U/min

  • Durchfluss bis zu 30 GPM 

  • Dübelverschraubte und hochfeste Gusseisenkonstruktion

  • Zahnrad- und Wellensätze aus hochfestem legiertem Stahl

  • NPT-, ORB- und Split-Anschlüsse sind verfügbar

  • Druckausgeglichene Verschleißplatten sorgen für eine hohe Pumpeneffizienz in allen Betriebsbereichen

  • Sowohl Einzeleinlass-/Einzelauslass- als auch Einzeleinlass-/Doppelauslass-Lagerträger

  • 100 % werkseitig geprüft

  • Verfügbar als Kupplungspumpe

  • Verfügbar als Lüftermotor

  • Hochdruckversion 424 in ausgewählten Größen verfügbar

  • Die Baureihe 124Hochdruck-Pumpen und -Motoren mit kleiner Verdrängung und Hülsenbuchsewerden häufig in Autotransportern, Kranfahrzeugen, Abrollkippern, Müllabfuhren, Schneepflügen und Streuern verwendet


ABMESSUNGSDATEN (mm/Zoll):

High Pressure Small Displacement


LEISTUNG:

leeve Bushing Pumps and Motors


LEISTUNGSKURVE:

High Pressure Small Displacement


STANDARDMODELLKENNZEICHNUNG:

leeve Bushing Pumps and Motors





Merkmale:

  • Gleitlager: Die Getriebewelle wird von einem Gleitlager getragen, das eine gute Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit aufweist, radialen und axialen Kräften unter hohem Druck standhält und einen reibungslosen Betrieb des Getriebes gewährleistet. Gleichzeitig ist der Reibungskoeffizient des Gleitlagers gering, was den Energieverlust reduzieren und die Effizienz verbessern kann.

  • Hochfeste Zahnräder: Zahnräder und Zahnradwellen bestehen aus hochfestem legiertem Stahl, um der Eingriffsspannung unter hohem Druck standzuhalten und so die Zuverlässigkeit und Lebensdauer von Zahnradpumpen und -motoren unter Hochdruckbedingungen zu gewährleisten.

  • Druckausgleichsseitenplatte: Die verschleißfeste Druckausgleichsseitenplatte gleicht die axialen und radialen Kräfte während des Betriebs der Zahnradpumpe und des Motors aus, verringert den Verschleiß von Zahnrädern und Lagern, verbessert die Effizienz und Stabilität der Pumpe und des Motors und ermöglicht eine stets hocheffiziente Leistung.

  • Kompakte Struktur: Die Gesamtstruktur ist relativ kompakt, klein, leicht, einfach zu installieren und zu verwenden und für Arbeitsanlässe mit begrenztem Platz geeignet.

  • Hohe Drucktragfähigkeit

  • Hochdruck-Zahnradpumpen und -motoren mit kleinem Hubraum erreichen durch Optimierung der Zahnradparameter und Verwendung hochfester Materialien eine hohe Arbeitsleistung. Gleitlager (durch bidirektionale Dichtungsstruktur und spezielles Schmierdesign) halten radialen Belastungen unter hohem Druck stand und reduzieren gleichzeitig den Reibungsverlust.


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